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栗原の静鉄陸橋

先日、静岡市駿河区聖一色にある陸橋から撮影した写真です。
ここは、新幹線、東海道線が並んで平地を走る区間。
奥に見える緑色の陸橋は、静鉄のものです。

人から聞いた話で確かかどうかは不明ですが、東海道新幹線の上を越えていく在来線はここだけとか。
そのため、鉄道写真を趣味とする方たちは、よく撮影に訪れるそうです。
ダイヤを確認し、ちょうど新幹線の列車の上を静鉄が通るシーンを収めていく訳です。

私は通りかかっただけなので、さすがに両方を一枚の写真に収めることはできませんでしたが、新幹線も静鉄も、思ったより本数が多く、びっくりしました。
いずれ、機会があればまたチャレンジしてみたいと思います。
もっとズーム倍率の高いレンズを持って・・・。

右の写真は、陸橋の上を走る静鉄の車両です。
2両編成なので、見づらいかな?
双方ともクリックで拡大(600×400)します。

栗原の陸橋 静鉄の車両

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コメント

あさぎりさんこんにちは!
雨ですが温かくて霧が出ています。春雨のように感じます。

静岡鉄道新幹線がまだ無い頃東海道線と一緒に馴染み深いものでした。
静岡鉄道茶箱輸送を目的に創立されたと聞きました。
私が小学校のときの遠足に狐ヶ崎遊園地があり行った事がありました。

その遊園地の開園を記念してPRのために作った曲が静岡民謡の
有名な「ちゃっきり節」だそうです。
静岡鉄道の前進だある静岡伝記鉄道の時だそうですが・

狐ヶ崎遊園地今は名称が変わったとか?
暫らく言って無いですが妹の幼稚園の遠足の時母がそこで台風の目を見たといったのを思い出し懐かしくなりました。

鉄道写真を撮ってる人は富士山の追っかけをやってる人と同じ気持で鉄道写真を撮るのでしょうね。
興味ない私はだめですね疎くて・・
(^0^)/~~see you again!

投稿 misa | 2008/01/12 13:35

misaさん、おはようございます。
昨日は、朝から昼前は暖かでしたが、午後から冷たい風も吹いてきましたね。

静岡鉄道はお茶の輸送用だったのですね。
私が育った東京都青梅市のJR青梅線も、当初はセメント輸送用だったと聞きました。
清水三保の鉄道(廃線)も、貨物用だったのですよね。

狐ヶ崎、今はイオンになっていますね。
ボーリング場もあります。

鉄道写真ファンは、富士山を追いかける人と同様です。
熱意が行動力となり、腕も確かなものになって行きます。
私のように、ポリシーなく何でも撮る人は、技術が向上しません。(^^;)

投稿 あさぎり | 2008/01/13 08:22

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