野中の踏切

写真は、JR身延線、富士宮駅の西側にある野中踏切です。
身延線と県道富士富士宮由比線が交差するこの踏切は、富士宮市内で最も混雑するところと言っても過言ではないでしょう。
すぐ南側にはイオン、北側には県道414号（通称大月線）や浅間大社などもあり、生活道路としても主要拠点となっています。

そんな野中踏切に関しては、かねてより立体交差化の話が出ていましたが、このたび身延線の高架化により解決していく運びとなりました。
施行期間は平成24年まで、総費用は41億円で、国が約20億円、県と市がそれぞれ約10億円ずつ負担していくとのことです。

富士宮駅の駅舎はそのまま利用し、西側約700mが高架化される計画とのこと。
県道富士富士宮由比線は拡幅され、渋滞緩和につなげていくとのことです。
かなり気の長い話になりますが、この渋滞、そして踏み切りもやがて見納めとなることでしょう。