富士山二合目サイクリング
10月7日(日)に、サイクリングに行ってきました。
前週雨で乗れなかったため、二週間ぶりのサイクリングです。
世間は三連休の真っ只中。
秋の行楽シーズンということもあり、目的地選びには悩んでしまいました。
天気予報は曇りでしたが、午前中はまずまずの天気のよう。
そこで、6:00くらいに出発するつもりで起床。
先週ご報告した高度計つきメーターをセットする(事前にやっておけ!)のに手間取り、出発は6:00を過ぎてしまいました。
目的地は、はっきりとは決めず、ひとまず国道469号方面へ。
最近、このパターンが多いような気がします。(^^)
自宅近くの小学校で、高度計の数値を156mにセットします。
これを基準に、高度を計っていくわけです。
その先の坂を上って、近所のお茶畑に出ると、(サイクリング中には)何週間ぶりかの富士山が見えます。

これでは、嫌がおうにも期待が高まります。
前日、初冠雪とのニュースが流れた富士山がきれいに見えるポイントを目的地にします。
当初、人穴か猪之頭方面へと進もうと思っていましたが、国道469号に入り山宮の交差点に差し掛かると気が変わりました。
どうせならうんと近くで・・・と、目的地を登山道方面へと変更。
制限時間や体力、装備(半袖にショートパンツ)を考えると、五合目はとても無理ですが、西臼塚駐車場位までなら行けそうです。
せっかく購入した、ローが26Tのスプロケットももう一台の自転車にセットされていました。(^^;)
登山道沿いには、標高を示す看板もいくつか立っているので、高度計のチェックにも役立ちます。
しかも、これからの気温変化も考えれば、登山道を上れるのもそう長くはなさそうです。
以上のような事をタラタラと考えながら、やがて篠坂の交差点を直進。
これで、後には引けなくなります。(^^)

三連休らしく、登山道を走る車もいつもより(多少)多目です。
が、これがかえって功を奏し、飛ばしているバイクの音に怯える回数は少なくて済みました。
登山道の上りは、本当に文章にするようなものではありません。
一桁のスピードでジワジワと上ります。
時折、高度計をチェックすると、一応数字(標高)は上がっている模様。
あまり頻繁にチェックすると、その進み具合にグッタリしてしまうので、途中からは見ませんでした。
やがて、富士山スカイラインの富士宮区間に入ります。
ここから2kmほど走ると、標高1,000mの看板があります。
やっとの思いで看板に到達。
早速高度計をチェックすると、921mと、約80mも違います。
看板か、高度計か?(^^;)
仕方なく、先に進むことにしました。

ここからは、西臼塚駐車場まで5km弱。
ジワジワ進むと、やがてメーターの高度も1,000mを超えます。
次なる西臼塚駐車場の標高は1,240m。
やがて到達した時の高度表示は1,198mでした。
差異が40mほどに短縮されます。(^^)

これでは、さらに先まで進んで確かめたくなります。
西臼塚で富士山を撮影し、先を急ぐこととしました。
初冠雪の富士山は、残念ながら一日で雪がなくなってしまった模様。
冠雪は、見ることができませんでした。

駐車場を出ると、次なる目標地点は富士山スカイライン登山区間の入り口です。
そこまでは3.5km程の道のり。
体力をかなり使っているという実感を持ちながら、疲れた脚で進みます。
途中、9%程度の坂が何度か現れますが、何とか乗り切りました。
ついに到着、富士山スカイラインの入り口です。
ここの看板の標高表示は1,460m、メーターは・・・1,420m。
どうやら、40mの差異で安定してきたようです。
しかし、40mも差異があると、ちょっと実用的ではありませんね。(^^)

この先、旧料金所からしばらく上ると、富士山がきれいに見えるポイントがいくつかあります。
高度表示のことはさておいても、「ここまできたなら」と、登山区間を少しだけ上ることとしました。
カーブを曲がると、すぐに旧料金所です(今は無料)。

この料金所を過ぎて、きつ目の坂とカーブを過ぎると、富士山がきれいに見える・・・はずが、雲がかかっています。(^^;)
なぜだ~!と叫びたくなりました。
せっかくここまできたのに、ひどい。
仕方がないので、二合目の看板(1,600m)まで上ってから帰ることにしました(懲りない奴)。

40mの差異だとすると、1,560m程度で二合目に到着するはずです。
が、その高度を超えても、二合目の駐車場に到着しません。
疲れた脚を引きずるように上ると、ようやく二合目の駐車場に到着しました。
ここの看板は、前回の記憶どおり、標高1,600mの表示。
メータの数字は、1,618mと、今度は18mのオーバーです。(^^)

こうなってくると、看板の方もどうも怪しい。(^^;)
アバウトで立てられている可能性も否定できません。
なんだかよくわからないまま、下りに入ります。
ちなみに、この地点の気温は9℃。
標高1,000mを超えた辺りから9℃-10℃をウロウロしています。
さすがに、下りは冷えるため、ゆっくりと下ります。
登山区間入り口、西臼塚と通り過ぎます。
西臼塚で振り返ると、富士山にかかっていた雲は取れた模様。
残念!
その先で、富士サファリパークや富士山こどもの国方面へと左折する道を進みます。
以前から気になっていたこの道、下ってみることにしました。
が、これが誤算。
思ったよりも距離があるうえに、下り一辺倒ではなく、アップダウンのある道。
真っ直ぐで交通量も少なく、気持ちよいのですが、何せ時間がありません。

疲れた脚に鞭を入れながら、ひたすら先を急ぎます。
10km弱走ったところで、十里木のゴルフ場を過ぎ、国道469号に合流。
この時点で、残された時間は30分を切っていました。
ここからは、平均時速40km/h以上(もちろん下りメイン)で飛ばし、何とか9:50分過ぎに自宅着。
最初から最後までハードな60km強でした。
気になる高度計は、自宅に戻った時点でスタート時との差異が3~5m程度。
これなら、まずまずの精度で、目安には充分なります。
それにしても、気になるのは40~80mも差異があった地点。
結局、どちらの誤差なのか、わかりませんでした。(^^)
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コメント
あさぎりさん今日も曇って肌寒いです。
↑の記事の道分かりますので思い浮かべながら一緒に走ってる気分になりました、
でも少し息苦しくなってしまいました。(*´ο`*)=3 はふぅん
サハリパークに行く道まっすぐで良い道ですよね。
初夏には両方にツツジが植えられて綺麗ですよ。
そのツツジも盗まれるそうです。
↑富士山綺麗に見えてますね。この頃みえないですよ。
天気がよくないので気分もすぐれません。
でも今日はシタール演奏を聴きに行ってきます。
(^0^)/~~see you again!
投稿: misa | 2007/10/14 11:13
せっかく初冠雪を見に行かれたのに、
富士山が霧の中で残念でしたね。
でも、サイクリングにはもってこいってお天気でよかったですね。
標高の看板って、わりといい加減かもしれませんよ。
立てる場所ないから、ここでいいか~ってこともあるでしょうし。
でも、ちょっと、どちらが正しいのかを知りたい気もします^m^
投稿: おつじぱんだ | 2007/10/14 15:53
misaさん、今晩は。
今日は朝の方が気温が高かったような気がします。
日中になって、どんどん寒くなりました。
一緒に走っている気分になっていただければ、本当に幸いです。
場面の臨場感が伝わるように書いているつもりですが、なかなか難しいので・・・。(^^;)
サファリパークへの道は、余裕のあるときにゆっくりと楽しみたい道です!
富士山、今日は早朝しか見えませんでした。
ここ数日、全然ですね。
シタール演奏、楽しみですね、おきをつけて!
投稿: あさぎり | 2007/10/14 22:35
おつじさん、今晩は。
この日は珍しく好転に恵まれました。
前週は雨、今週は曇りでしたから・・・。(^^)
初冠雪は見られず、どころか未だに雪をかぶった富士山を見ていません。
先週は曇りがちで、富士山自体が見えませんでした。
標高の看板、そんなものなんですね。
私としては、かなりその気になっていたのでショックです。(^^)
まあ、メーターの方もかなり??なので、どっちもどっちです。
ああ、正確な高度計、ほしいなぁ。
投稿: あさぎり | 2007/10/14 22:38